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一体型パイロットサブマージドインパルスジェットバルブ
浸漬パルスバルブの原理の紹介エアバッグ内に浸漬する設置方法を採用しているため、浸漬型と呼ばれています。他の構造形式と比較して、流路の抵抗と噴射空気源の圧力を低減するため、低圧の場合に適しており、エネルギー消費を減らし、寿命を延ばすことができます。
一体型パイロットサブマージドインパルスジェットバルブ
一体型パイロット サブマージド インパルス ジェット バルブは、集塵システムでフィルター バッグやカートリッジを効率的かつ効果的に洗浄するために使用される特殊なタイプのバルブです。一体型パイロット システムを備えて設計されており、圧縮空気供給源に沈んだ状態で作動します。
バッグフィルター集塵機用一体型パイロットサブマージインパルスジェットバルブ
基本情報
モデル番号。
プレッシャー
常圧
バルブ構造
パイロットピストン構造
電源
ACソレノイドバルブ
使用法
フロー制御
標準
ディン
応用
工業用途、水産業用途
通常の電圧
12VDC、24VDC、110VAC、220VAC
輸送パッケージ
紙箱
仕様
ROHS、REACH、CE
商標
XHノーション
起源
中国
HSコード
8481804090
生産能力
月間10000個
一体型パイロットサブマージドインパルスジェットバルブの説明
水中電磁パルス弁は、電磁パルス弁を前後の2つの空気室に分割します。圧縮空気が接続されると、圧縮空気は絞り穴を通って後部空気室に入り、後部空気室の圧力がダイヤフラムアセンブリを下げます。弁の出力ポートに近づくと、電磁パルス弁は「閉」状態になります。DMF-Y型水中電磁パルス弁は、パルス噴射コントローラの信号によって電磁パルス弁のアーマチュアを後方に移動し、弁の後部空気室の通気孔を開き、後部空気室の圧力を急速に下げ、ダイヤフラムアセンブリを後方に移動し、圧縮空気が通過する弁の出力ポートが吹き飛ばされ、電磁パルス弁は「開」状態になります。「一体型パイロット水中インパルスジェット弁」
一体型パイロット サブマージド インパルス ジェット バルブを購入する際は、製造元のドキュメント、仕様、またはカスタマー サポートを参照して、バルブが特定の用途に適しており、要件を満たしていることを確認してください。適切なバルブの選択、取り付け手順、および集塵システムに関連する特定の考慮事項に関するガイダンスを提供できます。
一体型パイロットサブマージドインパルスジェットバルブの可用性と仕様は、製造元とアプリケーションの特定の要件によって異なる場合があることに注意してください。
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