バランス空気圧シリンダーはどのように機能しますか?

重荷重バランスはバランスクレーンに重い荷重がかかっているときのバランス状態であり、無荷重バランスはバランスクレーンに荷重がかかっていないときのバランス状態です。どのようなバランス状態であっても、グリッパは静止状態になります。このとき、ウェイトやグリッパーの昇降には小さな外力だけで済みます。バランスシリンダーの原理を利用することで、作業効率の向上と労働力の軽減を実現します。また、バランスシリンダーは、構造が簡単で、部品点数が少なく、コストが低いという利点があり、過酷な作業条件でも使用できます。バランスシリンダーの核心部品は、大流量、大排出量の高精度空気圧精密減圧弁であり、分銅の位置精度、分銅の移動に必要な外力、移動速度に直接関係します。重量。 2 つのパイロット減圧弁の入口圧力は主管路から取られ、それぞれ重負荷バランス用と無負荷バランス用のパイロット弁として使用されます。二方パイロットガスは二位置三方方向弁に接続されており、重荷重バランスと無負荷バランスを切り替えるために使用されます。パイロットガスは方向切換弁を通過した後、空気圧減圧弁に流入し、空気圧減圧弁の出口圧力は対応するパイロット圧力と等しくなります。メインパイプ内のガスは空気圧減圧弁で減圧されてシリンダーを通過します。 SMCシリンダー内にガスが充填されると、ピストンが上昇して重量を引き上げます。重量物を持ち上げた後、静止状態にあるとき、それは重量バランスに達していることを意味します。このときバランスを崩すのに必要な外力はわずかであり、重量物を簡単に上げ下げすることができます。例として、重い物体を引き下ろしてバランスを崩します。外力で引き下げるとシリンダー内のピストンが下方向に移動します。このときシリンダ内の圧力が上昇して設定圧力（設定圧力はバランス時の圧力）を超え、過剰な圧力は空圧減圧弁の吐出口から排出されます。

このようなプロセスの結果、ピストン (重り) は特定の位置まで下がって静止し、シリンダー内の圧力は以前の平衡圧力に戻ります。逆に、重いものを持ち上げてシリンダ内の圧力バランスを崩す場合も、ガスが逆方向（シリンダから減圧弁の排気口へ）と正方向（減圧弁から）流れるだけで同じです。シリンダへの空気圧減圧弁）。