電磁弁電流閉ループ制御システムとは何ですか

ソレノイド バルブは自動車の電子制御システムに幅広い用途があり、トランスミッション制御システムの重要なアクチュエーターです。サーボ ソレノイド バルブは、電子制御ユニットから駆動信号を受信することにより、スプールの高速移動を実現します。電磁弁はソレノイドに通電することにより磁力を発生させ、弁孔の開閉状態を変化させ、圧力や流量を変化させます。物理的な構造は図 1 に示すとおりです。回路設計において、ソレノイドバルブは一般に抵抗とインダクターが直列に接続された回路構造としてみなされ、これに対応する簡略化された回路モデルは図 2 に示されます。

一般的なソレノイドバルブの制御は、ON/OFF制御、PWM（パルス幅変調）オープンループ制御、PWMクローズドループ制御に分かれます。

車両の運転快適性を確保するために、トランスミッション制御システムのクラッチに対する制御要件は高くなります。クラッチの正確な制御は、設計された油圧システムにおけるクラッチの良好な連続制御性を保証するパイロット ピストン ソレノイド バルブの正確な制御に依存しています。したがって、電磁弁の駆動設計における電流の制御精度は非常に重要です。ハードウェア設計では、共同電子機器により電流制御精度が 3 つのレベルで向上します。