空気圧シリンダのしくみ

バルブ上で、コイルは通電されている。 電磁力の作用の下で、空気圧シリンダの動く鉄心は最初に主弁のピストン圧力を減らし、次に主弁ピストンを運転し、そして主弁ピストンを完全に開くのに差圧を使用し、そして中間の流速は大きいです。 。 コイルが切断されると、電磁力が消え、可動鉄心はバネ力と自重によってリセットされます。 同時に、中圧に依存して、メインバルブピストンはしっかりと閉じています。

パイロット式電磁弁、パイロット弁および主弁は通路接続されている。 電磁弁コイルに通電すると、可動鉄心と静止鉄心がパイロット弁の開口部を吸引し、後室の圧力がパイロット弁孔を通って出口に流れる。 弁室の圧力は、空気圧シリンダを使用してメインバルブポート差圧弁から、入口の圧力より低く、媒体は入口から出口に流れます。 コイルが消勢されると、可動鉄心が静止鉄心から分離され、パイロット弁孔が閉じられ、弁心の内部キャビティ内の圧力が徐々に上昇し、入口圧力が平衡になり、そして入口圧力が低下する。圧力が制御されます。

コイルが励磁されると、可動鉄心は静止した鉄心ガスをＰからＡに吸い込む。コイルが消勢されると、可動鉄心はばね力の作用下でバルブポートを閉じ、バルブ本体とAから枯渇までのガス