空気圧シリンダー用の自動調整クッション

これまで、ユーザーは常に、シリンダーに組み込まれたエンドポジションクッションを手動で調整する必要がありましたが、サイクルタイムが遅くなったり、ノイズが過剰に発生したりする危険がありました。 エンドポジションクッションの手動調整にも時間がかかります。 これにより、多くのドライブにクッションが必要な設置の場合、試運転が非常に長い引き出しプロセスになります。

手動での介入を必要とせずに、Festoの自動調整クッションPPSは、摩擦や圧力などのパラメーターが変化しても、最適なクッション動作を毎回保証するようになりました。 また、コンポーネントおよびワークピースに作用する加速力も低減します。 これにより摩耗が削減され、時間のかかる振動が最小限に抑えられます。 さらに、ショックアブソーバーと比較して、自動調整クッションは安価で堅牢です。 他のサプライヤでは提供されていないこのユニークなクッションは、すでに数百万のサンプルが販売されているFestoラウンドシリンダーDSNUで利用できます。

Festoの円形シリンダーDSNU用の自動調整クッションPPSを使用すると、シリンダーの内側にある縦方向のスロットが制御された方法で排気を排出するため、手動の介入を必要とせずに動的でありながら穏やかなクッション動作を最終位置に達成できます。

上記の自動調整クッションを備えたDSNU-PPSバリアントは、優れたパフォーマンスを提供するDSNU範囲の唯一のメンバーではありません。 基本的な標準バージョンに加えて、合計3つの異なるベアリングキャップと4つのエンドキャップの組み合わせによって作成された4つの異なる取り付けオプションを備えたDSNUを利用できます。 これには、直接取り付けまたはフランジねじ付きのブロック設計のエンドキャップ、ねじ付きラグとスイベルベアリング付きのエンドキャップ、シリンダー軸と横方向またはインラインの空気供給接続が含まれます。 顧客にとっての利点は、高価な特別なソリューションが不要で、システム設計時の柔軟性が高く、注文時の作業が少ないことです。 注文が透過的でシンプルなままであることを保証するために、幅広い注文可能なピストン直径、ストローク長、機能、およびバリエーションを単一の注文コードで選択できます。 スルーピストンロッド、耐熱シール、クランプユニットなどのバリエーションもあります。

DSNUは、ISO 6432規格内のすべてのアプリケーションをカバーしていますが、これをはるかに超えています。 品質、バリエーションの豊富な選択肢、可用性、価格/性能比に関して、丸型シリンダーに最も厳しい要件を課すすべてのユーザーにアピールします。 Festoシリンダーのよく知られている長い耐用年数は、システムの可用性を確保し、したがって最大の生産性を保証するのに役立ちます。