油圧システムにおける方向制御弁の応用

Mar 25, 2020

方向制御弁は、油圧システムの制御および調整要素です。その主な機能は、オイルの流れの方向を変更し、アクチュエーターの移動方向を制御することです。油圧システムの設計および使用の過程で、方向制御弁の不適切な選択により、油圧システムの特定の動作性能が影響を受け、問題が発生することもあります。この記事では、油圧システムにおける方向制御弁の適用例をいくつか挙げ、不適切な使用の理由を分析し、正しい使用方法を示します。

1 ロック回路における方向制御弁の合理的な使用


ロック回路の機能は、アクチュエータを動作させることです。


任意の位置に留まり、留まった後は外力によって位置が移動することはありません。油圧制御逆止弁を使用したロック回路(双方向油圧ロック)。油圧制御逆止弁の弁コアは一般的に内部漏れの少ないポペット型構造となっています。ロック精度はアクチュエータの漏れ量のみに依存します。ロック精度は比較的高いです。油圧ロックのロック性能を確保するには、回路内でH型またはY型のリバースバルブを選択する必要があります。アクチュエータが所定の停止位置にあるとき、反転弁は中立位置にあり、油圧制御逆止弁の制御ポートは反転弁の中立位置を介して燃料タンクに直結される。制御圧力は完全にアンロードされます。二室のオイルが閉じられているため、シリンダーはロックされます。現場で逆転弁の中心弁の位置の選定を誤ったため、筆者も発電所のタンブラーと接触したことがあります。油圧システムのロック回路反転弁の機能がMタイプであり、ロックの効きが悪い場合がありました。方向切換弁の機能によりロック性能が大幅に向上します。これは、元のシステムの方向制御弁の中間機能が適切に選択されていなかったためです。 M型機能の方向切換弁が中立位置にあると、油圧逆止弁の制御ポートの油圧がすぐになくなることができず、油圧ロックをすぐに閉じることができません。そのためロック効果はあまり良くありません。


2 クランプ油回路における方向制御弁の合理的な使用


一部のCNC旋盤や半自動旋盤では、油圧トランスミッションによりワークのクランプや緩みを制御する油圧チャックが広く使用されています。油圧チャックは一般的に油圧システム内の減圧回路(クランプ油回路)によって制御され、チャックの機械装置によってワークのクランプとリリースを行います。したがって、クランプ油回路の設計は、安定した満足のいくクランプ力を提供することに加えて、ワーククランプの安全性と信頼性を確保することが非常に重要な課題となります。


方向制御弁の選択は、装置を安全に操作するために非常に重要です。逆転バルブの選択原則は、動作中に装置の電源が突然オフになった場合でも、チャックがワークピースを確実にクランプできることです。このため、停電時にクランプされる2位置電磁方向切換弁がよく使用されます。電気でクランプする2位置電磁切換弁を選んだ場合、予期せぬ事態で突然電源が遮断された場合でもチャックが緩んでワークが回転してしまいます。その結果は想像を絶するものです。また、通電時のクランプ等のトラブルを回避するため、メモリ機能付き(自動リセットではない)2位置電磁切換弁も選択可能です。電源がオフの場合、方向切換弁のバルブコアの位置は変化せず、油回路も変化しません。 。次に、3 ポジションバルブ(O タイプまたは M タイプ機能)を選択することも検討に値する方法です。