真空リフティングシステムが安全性を最大化

同社は、Conexpo / IFPEで、RC​​シリーズ真空リフティングシステムのラインに重要な更新を加えたと発表しました。 すべての変更は、作業のダウンタイムを最小限に抑えながら安全性を最大化するように設計されています。 さらに、CANバスシステムを組み込んでリアルタイム診断と強化された安全機能を提供することにより、リフターはこれまでになく「スマート」になりました。

RCシリーズリフターのインストールは非常に簡単であると言われていますが、Vacuworxのエンジニアは、プロセスを改善するアダプター（リフターを掘削機などのホストマシンに接続する部分）にいくつかの改良を加えました。

アダプターは、取り外し可能な上部キャップを備えているため、設置者はアダプターピンを簡単に配置して固定できます。 標準のピンサイズは110 mmですが、アダプターはブッシングを使用して50 mmまでのピンサイズにも対応します。 Vacuworxは、120 mm以上のピン用のアダプターも提供しています。

流量制御ブロックがアダプターに組み込まれ、油圧のより安全で便利な調整が可能になりました。 これにより、油圧ショベルのアームの上部ではなく、フローコントロールが簡単に届くようになります。 さらに、リフターのベースプレートに接続するアダプターの「墓石」と呼ばれる部分は、アダプターに溶接されるのではなく、アセンブリの交換可能な部分になりました。 これは、修理の時間と全体的なコストを最小限に抑えるように設計されています。

同様に、従来のギアボックスはベルトドライブに置き換えられました。 これにより、耐用年数が長くなり、修理が大幅に削減されます。 ベルトドライブは実質的にメンテナンスを必要とせず、交換するオイルがなく環境に優しいです。 さらに、システム設計により、エンジンベイの温度が低く保たれます。

Vacuworxは、真空リフティングシステム用のCANバステクノロジーも実装しています。 一般に乗用車やその他の機器で使用されるコントローラーエリアネットワーク（CANバス）により、ホストコンピューターなしで内部デバイスが相互に通信できます。 セントラルロジックコントローラーを使用して、システムは障害を監視し、特定の問題を迅速に診断するように設計されています。

リフターの片側にある新しいダッシュボードゲージには、エラーコード、オイルと燃料のレベル、圧力レベル、リフト数、エンジン時間が表示されます。 ロジックコントローラーは、電子部品が正しく動作していることを確認することで安全性を高めます。

システムの簡素化された配線設計では、コンポーネントが少なく、機械的なスイッチがありません。 このシステムには、真空スイッチの代わりに圧力変換器が組み込まれており、精度が向上しています。 すべての回路は、ロジックコントローラを介して監視および診断できます。 修理または交換するヒューズはありません。すべての障害は電子的にリセットされます。 さらに、この設計は、不適切な修理や環境損傷を特定することにより、安全性の向上に役立ちます。